Kila meneja wa jengo anajua sheria ile ile ambayo haijaandikwa kuhusu viingilio vya watembea kwa miguu: lango ambalo linaonekana kifahari zaidi sio lango linalookoa umati kila wakati. Lango la kugeuza lango ni jibu la kawaida kwa minara ya ofisi, vituo vya metro, hoteli, na majengo ya makazi ya hali......
Soma zaidiWakati jengo linahitaji lango la watembea kwa miguu linalotoshea kiti cha magurudumu, gari la kubebea watoto, au mgeni aliyebeba mifuko miwili ya ununuzi, chaguo kwa kawaida hutegemea aina moja ya bidhaa: lango la swing turnstile. Tofauti na tripod au flap turnstile, lango la bembea hufunguliwa kwa ......
Soma zaidiKuendesha kituo cha kuegesha magari kunatokana na mlinganyo rahisi ambao kila mwendeshaji anaujua: kila dakika ambayo dereva hutumia kusubiri kulipa ni dakika ambayo kituo hakitengenezi pesa, na kila kituo cha ushuru chenye wafanyakazi ni gharama inayojirudia ambayo huwa hailali kamwe. Kwa miongo ka......
Soma zaidiUsalama wa mzunguko una tatizo la kimsingi ambalo watu wengi hawalifikirii hadi linapochelewa. Ukuta au uzio huzuia watu, lakini husimamisha magari ikiwa tu umejengwa kama ngome. Lango hudhibiti trafiki, lakini lango linaweza kupigwa. Sehemu ya kati ni kifaa kisichoonekana wakati haihitajiki, haiwez......
Soma zaidiLango la kasi la ZOJE la BST600 lina kipengele cha mwendo kilichounganishwa kinachochanganya shimoni, clutch, kipunguzaji, mota na kisimbaji kuwa kitengo kimoja—kuboresha umakini, kupunguza uchakavu na kurahisisha matengenezo. Inafungua kwa sekunde 0.2, inashughulikia watu 35-40 kwa dakika, na huend......
Soma zaidiZOJE's bridge flap turnstile inachanganya kasi, utulivu na usalama. Inafungua kwa sekunde 0.2, inashughulikia watu 35 kwa dakika, na inaendesha kwa utulivu na mfumo wa udhibiti wa magari uliojitengeneza. Safu nne za usalama ni pamoja na vitambuzi vya macho, kizuia kubana kimitambo, kizuia mgongano, ......
Soma zaidi