Kuendesha kituo cha kuegesha magari kunatokana na mlinganyo rahisi ambao kila mwendeshaji anaujua: kila dakika ambayo dereva hutumia kusubiri kulipa ni dakika ambayo kituo hakitengenezi pesa, na kila kituo cha ushuru chenye wafanyakazi ni gharama inayojirudia ambayo huwa hailali kamwe. Kwa miongo ka......
Soma zaidiUsalama wa mzunguko una tatizo la kimsingi ambalo watu wengi hawalifikirii hadi linapochelewa. Ukuta au uzio huzuia watu, lakini husimamisha magari ikiwa tu umejengwa kama ngome. Lango hudhibiti trafiki, lakini lango linaweza kupigwa. Sehemu ya kati ni kifaa kisichoonekana wakati haihitajiki, haiwez......
Soma zaidiLango la kasi la ZOJE la BST600 lina kipengele cha mwendo kilichounganishwa kinachochanganya shimoni, clutch, kipunguzaji, mota na kisimbaji kuwa kitengo kimoja—kuboresha umakini, kupunguza uchakavu na kurahisisha matengenezo. Inafungua kwa sekunde 0.2, inashughulikia watu 35-40 kwa dakika, na huend......
Soma zaidiZOJE's bridge flap turnstile inachanganya kasi, utulivu na usalama. Inafungua kwa sekunde 0.2, inashughulikia watu 35 kwa dakika, na inaendesha kwa utulivu na mfumo wa udhibiti wa magari uliojitengeneza. Safu nne za usalama ni pamoja na vitambuzi vya macho, kizuia kubana kimitambo, kizuia mgongano, ......
Soma zaidiZOJE's bridge turnstile tripod hutumia kabati moja inayopitisha njia, nyenzo ya kukata, usakinishaji, na gharama za matengenezo takribani nusu ikilinganishwa na miundo ya kabati mbili. Imejengwa kwa chuma cha pua 304 (hiari 316), inafanya kazi kwa joto hadi unyevu wa 95%. Bafa ya hidroli ya HDY huha......
Soma zaidiKatika Intersec Buenos Aires 2026, ZOJE ilipata soko la usalama la Argentina likizidi kuendeshwa na suluhisho. Mfumo wa maegesho wa ANPR unakuwa wa kawaida, ukichukua nafasi ya tikiti za karatasi na ukusanyaji wa pesa mwenyewe, na ~ 12% ya CAGR inayoendeshwa na msongamano na utambuzi wa nje wa mtand......
Soma zaidi