2025-11-26
Katika matumizi ya vitendo ya mifumo ya udhibiti wa akili, Zoje inazingatia ufanisi na usalama. Muundo unaovutia wa mshtuko wa zamu ya kupinga-kugongana sio tu hupunguza kuvaa kwa mitambo lakini pia huweka wakati wa kupita chini ya sekunde 0.3. Kupingana na mgonganoSwing TurnstileInadhibiti hatari kupitia utaratibu wa ulinzi mara tatu: Kwanza, inaajiri muundo rahisi wa mkono wa swing na muundo unaovutia wa mshtuko kuunda safu ya kinga ya mwili dhidi ya mgongano wakati wa kifungu; Pili, imewekwa na mtandao wa sensor ya infrared ya matrix kufuatilia mienendo ya eneo la kifungu kwa wakati halisi. Ikiwa kuingia kwa kawaida au kuingia kwa njia mbaya hugunduliwa, mfumo utaamsha kuvunja dharura ndani ya sekunde 0.3; Mwishowe, hutumia algorithms ya AI iliyojumuishwa kutabiri trajectory ya kifungu. Wakati vitendo vya hatari kubwa vinatambuliwa, kama vile watoto wanapanda au kubeba mzigo mkubwa, mpango wa kinga ya kuingilia kati huamilishwa kiatomati.
Ubunifu wa mkono wa swing rahisi: TheSwing TurnstileVipengele vya kuunganisha mkono vya mkono vimeundwa kubadilika. Baada ya athari, vifaa hivi vinavyobadilika huchukua nguvu nyingi, ikiruhusu mkono wa swing kurudi haraka kwenye msimamo wake wa asili shukrani kwa kazi yake ya kujifunua. Ubunifu huu sio tu unapunguza uharibifu wa zamu ya swing lakini pia hupunguza hatari kwa watembea kwa miguu.
Vipengele vya polarity na mfumo wa kengele: theSwing TurnstileVipengele vya kubadilika vya mkono pia hufanya kazi kama sehemu za polarity. Wakati nguvu ya athari inafikia polarity ya preset, mkono na shimoni ya gari huwekwa vibaya, na kusababisha kengele. Utaratibu huu hujibu haraka kwa hali zisizo za kawaida, na kengele huzuiliwa wakati mkono unarudi kwenye msimamo wake wa asili.
Kitengo cha kudhibiti usahihi: Kitengo cha udhibiti wa ndani wa Swing Turnstile hugundua kwa usahihi nguvu ya athari na pembe ya kubadilika ya mkono. Baada ya kugundua anomaly, kitengo cha kudhibiti hubadilika kwa hali ya matengenezo, kwa kutumia udhibiti wa PID kurekebisha mzunguko wa gari na sasa. Hii inaondoa haraka nishati ya athari, kulinda lango na usalama wa watembea kwa miguu.
Vipengele vya hali ya juu ya kuendesha gari: Vipengele vya kuendesha gari vya swing, kama vile gari na sanduku la gia, hutumia sehemu za ubora wa juu. Gari hutoa utendaji bora kwa kuhimili kuongezeka kubwa kwa athari zinazotokana na athari za papo hapo, wakati sanduku la gia lina muundo ulioimarishwa maalum, unaongeza sana upinzani wa athari zake.
Turning ya kupindukia ya kupinga ina njia tano za kufanya kazi: kawaida hufunguliwa, kawaida imefungwa, dharura, matengenezo, na wazi. Katika hali ya kawaida wazi, lango limeundwa kufungua katika mwelekeo wa kuingia au kutoka, kulingana na mtiririko wa trafiki. Njia hii hutumiwa kimsingi kwa kifungu kisichoidhinishwa. Njia ya kawaida iliyofungwa inapaswa kutumika kwa kushirikiana na hali ya kifungu. Katika hali ya dharura,Swing Turnstileimewekwa katika mwelekeo wa kutoka. Njia hii inatumika kwa kusimamia dharura au kwa kushirikiana na mifumo ya ulinzi wa moto. Katika hali ya matengenezo,Swing Turnstileiko kupumzika na taa za kiashiria zinabadilika. Njia hii inatumika kwa kusafisha, matengenezo, au matengenezo. Katika hali ya wazi, zamu ya swing inakabiliwa na kuingia au kutoka, kulingana na mwelekeo wa mtiririko wa trafiki. Ikiwa wafanyikazi walioidhinishwa hupitia kawaida, zamu ya swing inabaki wazi; Ikiwa wafanyikazi wasioidhinishwa wataingia kinyume cha sheria, mlango unafungwa, unaambatana na ishara sahihi za kutazama na za kuona. Njia ya wazi inapunguza idadi ya shughuli za mlango, inaongeza maisha ya gari, na huongeza mtiririko wa watu kwa kila wakati, na hivyo kupunguza msongamano wakati wa masaa ya kilele.