Je, Mashine ya LPR Yote kwa Moja Inakataje Gharama za Uendeshaji wa Maegesho?

Kama mtengenezaji wa vifaa mahiri wa trafiki, ZOJE imetumia miaka mingi kuboresha maunzi ya udhibiti wa ufikiaji wa gari, na bendera yetu ya LPR All-in-one Machine LPR216 inajulikana kama terminal ya ANPR ya kila aina iliyoundwa kwa kila aina ya maeneo ya maegesho, ufuatiliaji wa barabara kuu na mifumo ya polisi ya kielektroniki. Mashine hii ya LPR Yote kwa Moja inaunganisha kamera, onyesho la LED, mwanga wa ziada na moduli ya kompyuta ya ukingo kwenye kabati moja ya wima iliyosongamana, na hivyo kuondoa shida ya usakinishaji wa kifaa tofauti na nyaya kwa wakandarasi wa mradi. Ikilinganishwa na vifaa vya aina ya LPR kwenye soko, hiiMashine ya LPR Yote kwa Mojahupunguza muda wa jumla wa ujenzi na kupunguza gharama za matengenezo ya muda mrefu kwa timu za usimamizi wa mali.

Ushindani mkuu wa ZOJE LPR All-in-one Machine upo katika usanifu wake wa utambuzi wa ukingo wa mbele, ambao kimsingi hutatua upungufu na gharama ya juu ya seva ya miradi ya jadi ya kulinganisha ya nyuma. Ikiwa na kichakataji cha 900MHz chenye sehemu mbili za msingi na injini ya kuongeza kasi ya maunzi ya CNN iliyojengewa ndani ya nguvu ya kompyuta ya 0.5Tops, Mashine ya All-in-one ya LPR inakamilisha kunasa sahani, kutambua wahusika na kulinganisha nyeupe/orodha nyeusi bila kutegemea kompyuta za wingu au za nyuma. Mchakato wote unajumuisha utambuzi wa gari, kupiga picha, kusimbua nambari ya simu na uamuzi wa idhini ya kufikia ndani ya milisekunde, kusaidia njia ya gari lisilosimama kwa kasi ya hadi 40km/h. Data yetu ya jaribio la ndani inaonyesha kiwango cha kina cha kunasa hiiMashine ya LPR Yote kwa Mojahufikia zaidi ya 99.99%, huku usahihi wa jumla wa utambuzi wa nambari ya simu unafikia 99%, na hivyo kutoa matokeo thabiti ya utambulisho katika mazingira ya mvua, ukungu, mwanga wa nyuma na giza totoro.

Kwa usambazaji wa nje wa saa-saa, ZOJE huunda Mashine ya LPR Yote kwa Moja yenye vigezo kamili vya maunzi vya kiwango cha kiviwanda kwa kufuata kwa uangalifu vipimo vilivyosanifiwa. Kabati limeundwa kwa chuma cha kaboni chenye nguvu nyingi na matibabu ya kunyunyizia chuma cha karatasi, na kufikia kiwango cha ulinzi wa eneo la IP54 ili kustahimili vumbi na maji yanayomwagika. Joto la uendeshaji wake linaanzia -20 ° C hadi +60 ° C, na inaweza kufanya kazi chini ya unyevu wa jamaa chini ya 95% bila condensation. Nguvu iliyokadiriwa ya Mashine ya LPR Yote-kwa-Moja inadhibitiwa ndani ya 60W, inayoendeshwa na voltage pana ya AC110-220V ili kukabiliana na usambazaji wa umeme usio thabiti katika miradi ya maegesho ya ng'ambo. Kipimo cha jumla cha terminal ni 1580mm (urefu) × 180mm (upana) × 336mm (kina), bila kujumuisha kamera ya nje inayoweza kubadilishwa, ambayo inafaa mipangilio ya kawaida ya njia ya barabara bila kuchukua nafasi ya ziada.

Taswira na mifumo ya taa ya ziada ya ZOJEMashine ya LPR Yote kwa Mojahakikisha upigaji picha wa sahani katika hali zote za mwanga. Inachukua sensor ya picha ya CMOS ya kiwango cha 1/2.8-inch yenye ubora wa juu wa 1920×1080, na mwangaza wa chini kabisa unaotambulika unaweza kushuka hadi 0.01Lux katika hali ya rangi. Lenzi ya kawaida isiyobadilika ya 6mm husakinishwa awali, ikilinganishwa na shanga 10 za mwangaza wa LED zenye jumla ya nguvu 10W. Nuru ya kujaza inasaidia marekebisho ya akili ya kuhisi mwanga, kubadilisha moja kwa moja mwangaza kulingana na mwanga wa mazingira; kwa umbali wa mita 5, mwangaza wa mwanga hukaa juu ya 50LUX ili kuondoa mwako wa taa na kuingiliwa kwa kivuli. Skrini ya P4 nyekundu-kijani yenye rangi mbili ya LED kwenye sehemu ya mbele ya Mashine ya LPR ya Mashine moja husogeza maandishi kama vile “Karibu, Polepole, Utambuzi wa Kiotomatiki” ili kuwakumbusha madereva, kutoa vidokezo vya kuona wazi mchana na usiku.

Miingiliano mingi inayoweza kupanuka huifanya ZOJE LPR Mashine ya Yote-ma-moja kubadilika sana kwa miradi iliyobinafsishwa na uendelezaji wa pili. Njia za mawasiliano ni pamoja na TCP/IP na RS485, na bandari moja ya mtandao ya RJ45 ya 10/100Mbps kwa ajili ya usambazaji wa data. Inabeba milango 4 ya kuingiza data ya IO na 2 IO ili kuunganisha moja kwa moja lango la vizuizi, taa za trafiki na vifaa vya kengele. Kiolesura cha USB Aina ya A kimehifadhiwa kwa ajili ya moduli za hiari za mawasiliano za 4G, huku nafasi ya kadi ya TF ikitumia hadi hifadhi ya ndani ya 512G, kuwezesha utendakazi kamili wa nje ya mtandao bila programu ya nyuma. Kwa waunganishaji wa mfumo, ZOJE inafungua itifaki kamili za maendeleo ya hiiMashine ya LPR Yote kwa Moja, kusaidia mwonekano wa maunzi maalum, maandishi ya kuonyesha, vigezo vya algorithm ya utambuzi na uwekaji pamoja na majukwaa ya usimamizi wa maegesho ya watu wengine.

Bidhaa zote za ZOJE hupitisha uthibitisho madhubuti wa ubora kabla ya kuwasilishwa, na LPR All-in-one Machine LPR216 inatii viwango vya usimamizi wa ubora wa ISO 9001:2015, na vyeti vya upatanifu wa CE vilivyotolewa na SiCTLab. Tunatoa udhamini wa kiwanda wa miaka 2 kuanzia tarehe ya usafirishaji, inayofunika urekebishaji wa hitilafu za maunzi na mwongozo wa kiufundi baada ya mauzo. Mashine hii ya LPR Yote kwa Moja imetumika sana katika maeneo ya kuegesha magari ya kibiashara, ufikiaji wa kiwanja cha makazi, ufuatiliaji wa mtiririko wa barabara kuu na mifumo ya kunasa polisi ya kielektroniki katika masoko ya kimataifa.

Kwa waendeshaji maegesho wanaotaka kupunguza matumizi ya kazi na uwekezaji wa programu ya nyuma, ZOJE LPR All-in-one Machine huleta manufaa yanayoonekana ya muda mrefu. Uchakataji wake wa nje ya mtandao huondoa ada za gharama kubwa za uwekaji seva, kazi ya usakinishaji iliyojumuishwa ya miundo iliyojumuishwa, na kabati ya kudumu ya chuma cha kaboni hupunguza marudio ya uingizwaji wa vifaa. Kama muuzaji anayetegemewa wa LPR wa kituo kimoja, ZOJE inaendelea kusasisha mfululizo wa Mashine ya LPR Yote kwa Moja ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya kimataifa ya usimamizi wa trafiki, kuchanganya utendaji wa juu wa utambuzi, uimara wa hali ya hewa na ubinafsishaji rahisi katika terminal moja ya gharama nafuu.